25 év 25 játéka egy videojátékos életéből. Ridge Racer 6 /2007 22. év/

A Ridge Racer játékok, mint sorozat, immáron 18 éves múltra tekintenek

vissza. A legelső rész, a nagy előd 1993-ban debütált a játéktermekben,

hogy onnan induljon el hódító útjára. A Nyugati pályaudvarnál láttam

legelőször az első részt anno a nagy játékteremben, közvetlenül a Mortal Kombat II gép mellett terpeszkedett a hatalmas képernyőjével. Egy igazi hamisítatlan és vérbeli autóversenyt kaptak az autóversenyek

szerelmesei, ezáltal a játék sikeres lett, és 1994-ben az akkor még

újoncként a piacon megjelenő Sony PS-X gép legelső játéka volt. Ez

olyannyira igaz, hogy a Playstation logo alatti besorolási szám valóban az

egyes volt. Mint minden Arcade autós játék, úgy a Ridge Racer is a versenyzésről szólt, de az addig megszokott trendektől eltérően

olyasvalamit nyújtott, ami végül a játék védjegyévé vált az évek folyamán.

Ez a védjegy nem volt más, mint a driftelés a kanyarokban.

A driftelés igen érdekes és jó móka volt, jött a kanyar nyomtál egy kis

féket és elkezdtél kanyarodni, majd újra gázt nyomtál, és a kocsi valami elképesztő módon dobta ki a seggét a kanyarban. De volt egy másik

védjegye is a játéknak, már ha azt annak lehet nevezni, ugyanis a jelenség

az egymással való ütközéskor jött elő. Ha esetleg ütköztél volna a fallal,

vagy esetleg az egyik ellenféllel a pályán, akkor kizárólag csakis te

lassultál le, és még véletlenül sem a másik. Ez sajnos nagy negatívum volt

a játékban és bizony el kellett fogadni, hogy ha játszani akartál a játékkal.

A Ridge Racer játékoknak emellett volt egy igencsak érdekes grafikai

stílusa is. A pályák egytől egyig mindig valamilyen fantázia pályák voltak

• az egyetlen kivétel az Evolution rész volt - amiknek a képi világa

annyira egyedi volt, hogy más játékban még csak hasonlót sem láthattunk, persze nem is kellett, hiszen ettől vált egyedivé.

A Ridge Racer 6 játék bejelentése, hogy jön X360-ra és ráadásul exkluzív

lesz, igencsak nagy meglepetés volt a játékosok és a barátaim körében,

hiszen mint premier megjelenéshez, hozzá voltunk szokva, hogy az egy

PlayStation gépen jelenik meg és nem máson. Jó magam a játékot már

azelőtt megvettem, hogy X360 tulajdonossá váltam volna, hiszen tudtam magamról, hogy a sorozat rajongója vagyok régóta. Ebből kifolyólag a

legelső megnyitott achievementem is ebből a játékból származik, ami több

mint 10 órányi játék után pattant csak ki, elvégre a játékról köztudott volt,

hogy igencsak időigényes az achievementek szempontjából.

A mostani 6. rész nagy szerencsénkre hű maradt a sorozat elődeihez,

és nem folytatta a legutoljára megjelent nagygépes Evolution vakvágányos útvonalát. A játék egyik legnagyobb erénye, hogy a korábbi részekhez

képest jelentősen megnőtt a játékidő. Ebből a szempontból még a

Forza 3-al is simán felveszi a versenyt, mert olyan sok verseny található

benne. Sőt a Live-on való érvényesüléshez még ennél is több időre lesz szükség, mert már csak az igazi Hardcore szuper-profik játszanak vele,

akik ellen nyerni szinte lehetetlen feladat. Ezekről a Hardcore profikról

csupán annyit írnék le, hogy a játék premierje óta, több mint 5000 óra

játékidejük volt a Live-os csatákban - napi 5 óra játék - amikor én

játszottam ellenük. Jó magam több mint 100 meccsen voltam túl, mire

sikerült az első meccset megnyernem ellenük. Persze később támadt egy korszakalkotó ötletem, amivel sikerült ezeket a profikat végre tőrbe

csalnom, és megcsinálnom elsőként - mint Magyar - a 200 online

victory achievementet.

Mint minden autós játék, úgy a Ridge Racer 6 is a versenyzésről szól,

ennek rendszere pedig a térképen - ami inkább hasonlít egy rendszertáblázathoz - igencsak érdekesen néz ki. Minden verseny

kapcsolódik legalább egy, de inkább több másik versenyhez. Az egész nagyjából úgy fog kinézni a végére, mint valami cuccnak a vegyületi

összetétele a kémiában. A térkép öt részre van felosztva a különféle versenygépek osztályozása szerint. Azaz ha mondjuk az egyes osztály részénél vagy, akkor csakis a vele azonos osztályú autókat használhatod.

Erre azért volt szükség, hogy ne tudjál később a magasabb osztályú

autókkal előnyt szerezni.

Ahogyan fentebb már említettem, a játék egyik védjegye a driftelés volt,

ami itt a Ridge Racer 6-ban triplán igaz. A PSP-re megjelent Ridge Racer

nitro használati, és töltési rendszerét használja az X360-ra megjelent rész

is. Szépen száguldozol a verdával, majd jön a kanyar és te szépen

driftelsz, aminek hatására elkezd töltődni a nitro csíkod. A nitro csíkja

három részből áll, amiből ha egy megtöltődik, máris tudsz nitrozni. De ha mindhárom csík tele lesz, akkor többféleképpen is felhasználhatod a nitrot.

A legextrémebb természetesen mindhárom ellövése lesz egyszerre.

Ilyenkor a kép szépen beszűkül és elszíneződik, a járgány pedig valami elképesztő sebességgel fog megugrani. A nitro használatára pedig

igencsak nagy szükségünk lesz, mert bár az elején még nagyon egyszerű dolgunk lesz a versenyek terén. De ahogyan teljesítjük sorra a

versenyeket, úgy lesznek azok egyre nehezebbek, és a játék második

felében már nem fogunk a nitro használata nélkül boldogulni. A végére a

Final versenyekhez elérve pedig szó szerint kitépjük majd a hajunkat, a

verseny nehézsége, és a gép csaló viselkedése miatt. Itt a végére a nitro ellövéséhez már nemcsak komoly taktika, hanem szerencse is fog kelleni, ellenkező esetben csak a sereghajtók leszünk.

Az autók, mint a legtöbb autós játékban, úgy itt is különféle osztályokba

vannak sorolva. Összesen öt autóosztály van, amiből négy a már más játékokban is megszokott hagyományos versenyautókat tartalmazza. A vezethető autók természetesen nem az eredeti nevükön vannak a

játékban, annak ellenére, hogy hasonlítanak igazi társaikra, hanem holmi

fantázia névvel vannak ellátva, bár aki ismeri a Ridge Racer játékok világát,

az már megszokhatta ezt a tényt. Az ötödik osztály az S osztály, viszont igencsak egyedi és érdekes járgányokat tartalmaz. Itt valami elképesztően látványos és futurisztikus, sok esetben elvont járműveket lehet látni és

vezetni. Például, itt van mindjárt a Pac Man Car, ami inkább hasonlít egy

repülő csészealjra, mint bármiféle versenyautóra. De a többi autó sem

piskóta ebben az osztályban, már ha annak lehet őket nevezni, mert lesz

köztük például limuzin, kisteherautó, terepsikló, légpárnás és egyéb extrém

és igencsak elvont járgányok. Egy dolog azonban közös lesz

mindannyiukban, elképesztően gyorsak lesznek, és átkozottul nehéz lesz

őket rendesen irányítani.

A játék grafikája meseszép annak ellenére, hogy premier játék volt még a

gép megjelenésekor. Bár csak 15 pálya van a játékban, azonban ezeken visszafele is lehet versenyezni. Aki ismeri már régebbről is a sorozatot,

annak biztosan ismerős lesz néhány pálya a korábbi részekből. Van itt

minden, amit csak a szemünk megkívánhat egy ilyen arcade játéktól,

futurisztikus város, napfényes tengerpart, hatalmas kikötő, repülőtér,

hegyvidék, éjszakai város és még sok egyéb apróság, amit egy ilyen

játéktól elvárhatunk. Egyszóval nem lehet azt mondani a játékra, hogy egy kaptafára készültek a pályák, vagy hogy unalmasak lennének. A zenék

szintén stílusosak és nagyon illenek a száguldozáshoz. Többnyire

elektronikus és techno keveréke, ahogyan a sorozat korábbi részeiben is megszokhattuk ezt már. Itt is akárcsak a pályáknál, felcsendülnek majd

régi ismerősök és újak egyaránt. A versenyek közben egy narrátor folyamatosan kommentálja majd nekünk az eseményeket, amit lehet

Angolra és Japánra is állítani. Ezt szerintem érdemes azonnal Japánra

állítani, mert nemcsak, hogy élvezetesebb, mint az Angol, hanem azért is,

mert a Tekken játékból megismert Heiachi hangja ilyenkor a narrátor.

Ráadásul olyan lelkesedéssel nyomja a szövegét, mint egy nagyon

beszívott vendéglős. Az illetőt egyébként Daisuke Gori-nak hívták és sajnos tavaly 2010-ben meghalt.

A játék online része könnyen átlátható és kezelhető. Játszhatsz élő

ellenfelek ellen, persze kevés sikerrel, de akár a time trialt is kipróbálhatod,

hogy megtud mennyivel vagy lemaradva az éllovasokhoz képest. Az élő ellenfeles versenyeknél akár 14-en is játszhatok, ami igen szép

mennyiség még mai szemmel is, ráadásul akadásnak még akkor sincs

nyoma, ha tele van a lobby. Miden lejátszott 10. meccs után kapsz majd

egy - összesen 23-at kaphatsz - autót, amihez még nyerned sem kell,

ráadásul őket nemcsak az online-ban, hanem a storyban is használhatod.

Éppen ezért, még ha nem is tudsz nyerni a profik ellen, érdemes játszani,

mert a megnyerhető autókkal sok apróságot tudsz megnyitni - Reiko

üzenetei és plusz versenyek - egyfajta bónuszként a storyban.

A Ridge Racer 6 egy nagyon élvezetes és könnyen játszható játék volt

anno, amit minden autóverseny rajongónak illik legalább egyszer

kipróbálnia, hogy megtapasztalja, mit is jelent valójában az Arcade játék,

mint fogalom. Hiszen a stílus ma már halottnak tekinthető Japánon kívül.

Bár a játék premier játék volt a gép megjelenésekor, azonban még

manapság is simán megállná a helyét, az autós játékok mezőnyében.

Ráadásul egyike volt azon kevés játékoknak, amit még egyetlen Magyar játékosnak sem sikerült kimaxolnia.

Maradok annak, aki vagyok, a játékosnak, aki szeret játszani

Arcade Game's Forever