[Teszt] Forza Motorsport 4

Forza Motorsport 4

mcmackoGéczy Attila2011.10.06. 09:01

Egy korábbi cikkünkben elmélkedtünk arról a tényről, hogy a motorsport játékok kínálata kis túlzással soha nem volt ennyire színes és minőségi, mint mostanában. A fejlesztők és a kiadók helyén kezelik a zsánert; talán nincs is még egy ilyen stílus, amelyet ennyire komolyan és fegyelmezetten gondoznának az alkotói. A Forza Motorsport negyedik epizódjánál sincsen ez másképpen. Miközben az intro képkockái peregnek, Jeremy Clarkson (a Top Gear atyaúristene) szól hozzánk. Azaz hozzád és hozzám, valamint minden kiválasztotthoz, akik megértik, hogy a lóerők ünnepét miért csak ilyen hozzáállással lehet feldolgozni. Aztán eltelik néhány játékóra, és a Forza Motorsport 4 élőben is bizonyítja, hogy Dan Greenawalt és csapata továbbra is méltó a fentebb vázolt feladathoz.

A Forza 3 az Xbox 360-as közönség számára egy komoly mérföldkő volt annak idején, hiszen olyan fejlődést mutatott be a korábbi epizódokhoz képest, amelyet sokan nem is vártak. A grafika javult, a tartalom bővült, az online funkciók pedig példátlan módon építkeztek a közösség stabil összetartó erejére. A negyedik rész hasonló varázslatra készül: a Forza-formulát ismét ott csiszolták, ahol csak érték.

Kezdjük mindjárt a játékmenetet ért vérfrissítéssel, amelynek szinte minden apró szeletkéjét finomhangolták a brit stúdióban. Az egyjátékos mód javát kitöltő karriermód ezúttal egy világ körüli turné kulisszáihoz hasonlít leginkább, ahol minden egyes versenyosztályban több országot, több helyszínt látogatunk meg. A helyszíneken a verseny típusát, és a hozzá tartozó jutalmakat, bónuszokat mi választhatjuk ki a három felajánlott lehetőségből, amely a preferált (és éppen aktív) autónk szerint változhat. Taktikázhatunk is a bónuszvariációk által nyújtott szabadsággal, így magunk választjuk meg, hogy az anyagias úton szeretnénk haladni, vagy a pilótánk szintjét szeretnénk magasabbra tornászni.

Autónyeremény esetén általában több lehetőség közül is választhatunk, amely szintén egyfajta flexibilitást nyújt a saját stílusunk és preferenciánk erősítésére. Az autókínálat egyébként a műfajhoz mérten igen impresszív számokkal operál: 80 gyártó kábé ötszáz automobilja várakozik ránk a két korongot betöltő játék virtuális garázsaiban.

A Forza 3 egyik legmeghökkentőbb momentuma az volt, mikor rádöbbentünk a CPU által vezérelt autók képességeire. A négyes epizód esetében a kóderek még inkább arra törekedtek, hogy emberi stílusban vezessenek az ellenséges pilóták. A mesterséges intelligencia ugyanis harcol, küzd a pályán, erősebb autó esetén kitör a hosszú egyenesekben, a kanyaroknál viszont teret enged az ügyesen kiszámított előzéseinknek. Edzett Forza pilótaként is meglepő momentumok sorozatait éljük majd át a gépi ellenfelek mellett, ahol az MI erősebb fokozaton is hibázik, lehetőségeihez mérten próbál minket leelőzni, és első pozíció esetén sem lehetünk biztosak a győzelemben. Hogy miért? Mert CPU hátulról is próbára tesz minket, szinte végig nyomás alatt tartva a figyelmünket.

A visszatekerés gomb használatával még arra is felfigyelhetünk, hogy egy adott helyzetben sem történik kétszer ugyanaz az esemény; egy újrajátszott pillanatban az ellenfél ugyanis lehet, hogy épp a másik oldalról próbál majd minket beelőzni, vagy épp egy jól időzített fékezéssel próbál a mögötte jövőkre ráijeszteni. Nyilvánvaló, hogy a mesterséges intelligencia által vezérelt autók nem csak minket tekintenek elsődleges célpontnak - a CPU járgányok egymás között is vadul kakaskodnak a kívánatos pozícióért. Az ellenfelek nem hiper-agresszívek, de a dinamikus kergetőzés közepette még így is nehéz koccolások nélkül venni az akadályokat. Apropó koccanások - az autók sérülésmodellje ezúttal sem a destruktív játékosok lelkivilágához van igazítva, de moderáltan azért kopik a festék, horpadnak a kasztnik, nagyobb ütközésekkor pedig repülnek a lökhárítók.

A tesztnek nincs vége - a következő oldalon folytatódik a játék elemzése!

Minden autós játéknál, ahol a szimuláció és életszerűség alapkövetelmény, kulcsfontosságú szerepet kap a fizika. A Forza 4 esetében komoly meglepetésekre számíthat az, aki az előzményekben szerzett tapasztalatát óhajtja kamatoztatni. A játék vezetési modellje ugyanis sokkal természetesebbnek, életszagúbbnak tűnik, mint eddig bármelyik Turn 10 autóverseny esetében. Ennek érezhető velejárója, hogy az autók kicsit hajlamosabbak csúszkálni, de ez csak tovább fokozza az amúgy kielégítően szórakoztató vezetési élményt.

Próbaképp egymás mellé tettük a 3-as és 4-es epizódokat, felállítottunk a Maple Valley-n egy versenyt teljesen megegyező paraméterekkel, ugyanazzal a Ford Mustanggal a főszerepben. A tapasztalatok a Forza 4 felé billentik a mókafaktor mérlegét: az autó súlya sokkal jobban átjött az új fizikai modellezésnek hála és a Mustang feneke is úgy táncolt, ahogyan mi fütyültünk. Bár a különböző gyorsulási vektorokat, gumihőmérsékletet, súrlódási erőket és kismillió egyéb más paramétert is kiírattuk a képernyőre, ezt a sok, aprólékos információt már nem tudtuk pontosan feldolgozni. Csak abban lehettünk ösztönösen biztosak, hogy az átadott érzés kiforrottabb, természetesebb, mint a 2009-es epizód esetében. A nehézségi szintek egyébként ismét sok-sok rétegen keresztül hangolhatók, így az abszolút kezdők is megtalálják a nekik megfelelő irányítási modellt, egyúttal a profik is találnak ínyükre való beállításokat. Sok más játékkal ellentétben a Forza 4 vezetési segítségek nélkül is tanulható, a befektetett munka pedig az aszfalton hozza meg a gyümölcsét, ahol egy idő után élményszámba megy majd minden tökéletesen bevett kanyar, vagy szépen kidolgozott előzési manőver.

A platformok és exkluzív címek csatájában általában a legkézenfekvőbb fegyvertény a grafika szokott lenni. Mit csináltak a Turn 10 grafikusai? Fogták a korábbi bevilágítási modellt, majd azt a kukába dobták. Ezt követően szóltak néhány halivúdi cimborának, akik segítettek a kép alapú bevilágítási modell elkészítésében. (Ehhez hasonlót láthattunk tavaly a rivális platform autós csodajátékában is.) A technikának köszönhetően a fényhatások közvetlenül függnek a környezettől, valamint az ég textúrájától. Az összhatás pompás, az atmoszféra élethű és lágyan stimulálja az érzékeinket. Ráadásul a Forza 4 látványmesterei nem teketóriáztak a hátterekkel sem, így több objektum, néhány extra effekt (pl. füst), valamint rafináltabb shaderek díszítik az új és régi pályákat egyaránt. Maple Valley például kapott egy fedett hídszakaszt, ahol a vakító HDR effektust demonstrálja az ablakokon beszűrődő napfény, Fujimi Kaido pedig végre kezd úgy kinézni, ahogyan azt a generáció vége felé el is várjuk tőle. Az új színhelyekről meg nem is érdemes áradoznunk, hiszen legyen szó a GPS technológiával centiről-centire modellezett Hockenheimringről, vagy a Berni Alpok szájtátós hótakaróiról - minden tekintetben az Xbox 360 legjavát kapjuk, atomstabil 60 FPS-el prezentálva.

Már-már egy álomban érezhetnénk magunkat, ám a régi kívánságok közül sajna nem teljesülhet minden. Idén sincsen éjszakai versenyzés, és az esős, havas Forza futamok debütálásának sincs még itt az ideje. Vannak viszont hajnali kvalifikációk, ahol a hűvösebb viszonyok miatt másképpen viselkedik az autó, mint ugyannak a versenysorozatnak a délutáni, napsütéses fordulójában. Ez is valami, bár túl sokáig nem halogathatják már az általános elvárás beteljesítését a Turn 10 munkatársai.


AZ AUTOVISTA MÓD

Az igazi autófetisiszták álma válik valóra, amikor a Top Gear stáb hangárja megnyitja kapuit. Itt közelebbről is megvizsgálhatjuk a külön erre a módra szelektált autócsodákat és ekkor láthatjuk igazán, hogy milyen irdatlan befektetett munka lehetett lemodellezni az autókat. A járgányok poligonokból komponált műalkotásként járhatók körbe, természetes alapszínek esetén pedig fotorealisztikusnak tűnik minden egyes kamerabeállítás. A narrátor szinte az összes jellegzetes autóegységről tud nekünk mesélni valamit, amikor pedig Jeremy Clarkson veszi át a mikrofont, akkor a show is átvált magasabb fokozatba. A sztár fanyar humorával színesíti a mondanivalóját, mindeközben mi magyar felirattal követhetjük a prédikációit.

Az Autovista mód is egy kézzel fogható bizonyítéka annak, hogy a Forza Motorsport 4 az autók szerelmeseitől készült az autók szerelmeseinek.

A tesztnek nincs vége - a következő oldalon folytatódik a játék elemzése és megnézzük, hogy a KINECT funkciók mit tesznek hozzá az összképhez!

A platform szempontjából fontos esemény volt tavaly a Kinect megjelenése - mint zászlóshajó, a Forza 4 sem engedheti meg magának, hogy kihagyja a játékból a Kinect funkcionalitást. Ennek segítségével akár kézzel, kontroller nélkül is kormányozhatjuk a játékot. Ilyenkor csak az irányokra kell koncentrálni, a gáz- és fékpedálokat magától kezeli a program. A Kinectes kormányzás a szenzor limitációihoz képest úgy működik, ahogyan azt egy maximalista fejlesztőstúdió esetében elvárjuk, mindenesetre a módszer inkább csak kiegészítő, és az eseti játékosok számára vonzó kísérlet, mintsem a kontrollert, vagy a kormányokat helyettesítő irányítási fundamentum. Az Autovista esetében is használható a szenzor, ahol az autó felderítésében segítenek gesztusaink. Nekünk mégis leginkább a fejkövetés mozgatta meg a fantáziánkat. A Forza 4 először meri bevállalni az Xbox 360 játékok történetében, hogy a Kinect a tényleges játékmenetet logikusan kiegészítő funkciókat is az élményhez csempésszen. A fejlekövetés teljesen korrektül működik (az egyetlen követelmény, hogy ülve ne nagyon süppedjünk bele a fotelunkba), sőt skálázható is. A játékmenetre gyakorolt hatása pedig hosszú távon érvényesül, hiszen szokni kell azt, hogy a fejünk mozgatásával, csak a kameranézet változik, a négykerekűnk iránya nem.

El sem tudunk ma már Forza játékot képzelni masszívan kidolgozott többjátékos lehetőségek nélkül. Nem kell messzire menni: ha a mai napig részese vagy a különböző versenyeknek, fotóbajnokságoknak az oldalon, bizony tudod miről beszélünk. Na de lássuk sorban, hogy miben is bővült a community-szolgáltatás.

A Forza 4 Rivals módja hasonló az Autologhoz, ahol a barátaink-riválisaink idejét szégyeníthetjük meg, a másik aktuális hálózati állapotától függetlenül is. Dicsérendő kezdeményezés az Autó Klubok kialakítása, ahol viszont már magunk mellé gyűjthetjük a cimborákat, hogy közösen domináljuk a LIVE rendszer többi klubját. Kíváncsian várjuk, hogy idővel miként forrja ki magát ez a klán-jellegű lehetőség, és hogy hányan kapnak rá például a nagy csinnadrattával beharangozott négykerekű focira.

A szokásos fotó- és videómód most is elérhető, mint ahogy a leaderboardok, direkt versenyek, autópingálások és aukciók is a nagyközönség rendelkezésére vannak bocsátva. Van egy olyan érzésünk, hogy a F3 közösség hamarosan átáll majd az új rendszerre, az online komponens igazi erősségei-gyengeségei viszont csak hónapok múlva kristályosodnak igazán ki, miután az eddig kialakult kommuna összefonódik a frissen érkezett, Forza 4 által nevelt lelkes újoncokkal.

Mint azt említettük, a vágyaink nem teljesültek minden tekintetben. A Forza 4 iránti hardcore rajongói elvárások nem csak az éjszakai és időjárással bolondított körökben rejlenek. A karrier mód bizony a hangulatos narráció és kellemes műholdas Föld-túra ellenére is szárazzá válik idővel, és ezen az sem segít, hogy a Top Gear pályán bowlingozunk, vagy épp aktív forgalom színesíti a következő kihívást. Tudjuk, hogy a steril, letisztult műfajba nem illik bele a túlságosan harsány pörgés, de nem is erre vágyunk. Pusztán egy kicsit vibránsabb, változatosabb kampányra, amely nem csak a kihívások porciózásán képes ütős újítást felmutatni.

Apróság, kukacoskodás és egyéni sirám, de picit hiányoltuk a komolyabb zenei körítést a játék mögül. Az elhangzó elektronikus dallamok ugyan passzolnak a korszellemhez és jól is szólnak, de valahogy hiányzik egy-két éneklős dal, ami a F3 esetében is képes volt egy-egy visszajátszást, vad futamot feldobni. A kemény mag persze úgyis a motorhangra koncentrál, de az legalább annyira rendben van, mint az egyéb ambiens háttérzajok, vagy a sokszor dicsért kommentár.

Nem nagyon érdemes tovább ragoznunk a dolgot: a Forza Motorsport 4 követi a már-már közhelyesen hangzó több-szebb-jobb elvet, és ott javult, ahol csak lehetett. A játék minden szegletéből süt a fejlesztői precizitás, és bár a Turn 10 stúdió ezúttal sem vállalta túl magát, az ígéreteket legalább sikerült ezúttal is betartani. Ennek eredménye a platform legjobb, legkifinomultabb motorsport játéka lett. Nem nagyon látjuk, hogy a fentebb ragozott tartalmi variációkon túl hová lehetne még ebben a generációban fejlődni, de egy biztos: a Forza 4 ismét hónapokra, sőt évekre szóló szórakozást nyújt majd neked, nekem, és mindenkinek, akit kicsit is megmozgat az autósportok világa.

Ha tetszett a cikk, és megteheted, akkor támogass minket patreonon!

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

Dino Crisis helyett – ez történt pénteken

Benne: Code Violet, Death Howl, Whisper Mountain Outbreak, Kriegfront Tactics, Dragon Ball: Sparking! Zero, Ender Magnolia: Bloom in the Mist, Phantom Brave: The Lost Hero, Warhammer 40,000: Space Marine II.

1 napja
14

A Switch 2 árnyékában – ez történt csütörtökön

Benne: Sony live service játékok, Until Dawn, Mortal Kombat 1, Final Fantasy VII Rebirth, Rune Factory: Guardians of Azuma, Bleach: Rebirth of Souls, Ace Combat 7: Skies Unknown.

2 napja
17

Tales of Graces f: Remastered - A barátság ereje

Egyes japán játékok egészen kalandos utat tesznek meg, amíg végre eljutnak hozzánk a Nyugatra, a Tales of Graces f pedig még a megszokottnál is több nehézséggel nézett szembe. ...

2 napja
4

Bemutatkozott a Nintendo Switch 2

Lerántották a leplet a Nintendo Switch utódjáról, amely még idén érkezik.

2 napja
70

PlayStation Game Catalog: januári érkezők

God of War Ragnarök. The Man Who Erased His Name. Atlas Fallen. Többek között ezek a címek várják az Extra és Premium szintek előfizetőit.

3 napja
7

Kisebb bejelentések hét közepére - ez történt szerdán

Benne: Like a Dragon: Pirate Yakuza in Hawaii, Party Animals, Lil Gator Game, Wartorn, Crashlands 2, Finding Frankie.

3 napja
1

Completely Stretchy

Rég elmúltak már azok az idők, amikor a szabadon bejárható pályák és a nyitottság önmagukban elegendőek voltak ahhoz, hogy meglegyen az a bizonyos varázs, a Completely Stretchy azonban jó érzékkel hozza vissza ezt a már modernnek mondható, de mégis nosztalgikus gaming-életérzést.

3 napja
3

Bezárások és bejelentések - ez történt kedden

Benne: Counterplay Games, Street Fighter 6, Toadman Interactive, Piranha Games, Rusty Rabbit, PGA TOUR 2K25, Freejam, Tomb Raider IV-V-VI Remastered, Forest Reigns, Until Dawn, Project Pantheon.

4 napja

Switch 2 bemutató pletykák - ez történt hétfőn

Továbbá: Bleach: Rebirth of Souls, Assassin's Creed Shadows, Hyper Light Breaker, FULL STEAM: Fluffy X Machina, Blood of the Dawnwalker.

5 napja
4

Amíg a világ a Grand Theft Auto 6-ot várja, mások a GTA3-at portolják Sega Dreamcast-re

Döbbenetes Grand Theft Auto 3 átirat készül a rajongók boszorkánykonyhájában.

6 napja
14

Naiad

A Journey műfaja a mai napig tartja magát, és érkeznek a szép, nyugodtságot árasztó kellemes utánpótlás játékok. A Naiad is egy ilyen cím, amelyben egy vízi tündérrel kell hosszú kalandra indulnunk. Teszt!

6 napja
8

Heti megjelenések

6 napja
2

Atomfall bemutató, Elden Ring Nightreign próbakör - ez történt pénteken

Továbbá: The First Berserker: Khazan, Hell Maiden, The House of the Dead 2: Remake, Deficit.

8 napja
6

Kingdom Come: Deliverance 2 - öt dolog amit az első harminc órából megtudtunk

Nyakunkon a Kingdom Come: Deliverance 2 megjelenése: a fantasy elemeket teljes egészében nélkülöző középkori szerepjáték masszív térképpel és száz órányi játékidővel kecsegtet. Kipróbáltuk - lássuk az első harminc óra tapasztalatait!

8 napja
5

Megint csúszik az AC Shadows, új Nintendo "konzol" - ez történt csütörtökön

Továbbá: Xenoblade Chronicles X: Definitive Edition, Final Fantasy VII Rebirth, Hyper Light Breaker, PowerWash Simulator, Coridden, Botany Manor, Robobeat, V Rising.

9 napja
7

Gamer365 Ünnep 2024 | Aerosoft Bundle (PC)

Az ünnepekre várva, az adventi izgalmak közé kanyarodva elindítjuk a nagy év végi nyereményjáték-sorozatunkat, amiben teljes verziós játékkódokat, hardvereket és csecsebecséket sorsolunk ki közöttetek.

9 napja
366

Project Tower – Toronyiránt!

Vannak azok az indie játékok, amiken minden limitációjuk ellenére megakad az ember szeme, és sokunknak pont ilyen cím volt a Project Tower. A Yummy Games alkotása elsőre csak egy erősen felvizezett Returnal másolatnak tűnhet, a fejlesztők azonban csavartak egy merészet a Housemarque receptjén, és a roguelike mechanikák helyett alakváltással dobták fel a 3D-s bullet hell lövöldéjüket.

9 napja
1

Xbox Developer_Direct

DOOM: The Dark Ages, South of Midnight, Clair Obscur: Expedition 33, valamint még egy további meglepetés cím várható az év első műsorában!

9 napja
2

Monster Hunter Wilds béta, Transformers: Reactivate kasza – ez történt szerdán

Továbbá: Big Helmet Heroes, Gravelord, Tiny Terry's Turbo Trip.

2025.01.09.
4

Savant: Ascent REMIX

Most már ott tartunk, hogy az indie játékok is megkapják a maguk újragondolt változatát. A Savant: Ascent REMIX egy különleges, pörgős élményt nyújtó lövöldözős játék, amely a 2013-as eredeti kiadás modernizált változata, amelyet a Switch tulajdonosai is élvezhetnek.

2025.01.08.
2