Hungarian LEON07-CUP Maple Valley

Itália lankái után ismét a tengerentúlon folytatódott a küzdelem, a kanadai hegyek közt megbúvó Maple Valley Raceway-en.

Jómagam egy jól sikerült szüreti mulatság után érkeztem meg, éppen a futam kezdetére, és a versenyzés gondolata is bántott, de a boxutcában összefutottam Tommy Angelo-val alias Gaben-nel, aki némi maffia-módszerrel rávett az indulásra (félelmetes dolgok lapulnak a fekete öltöny alatt).

Némi autó-tuning, és computer hiba után sikerült nekivágnunk az időmérő köröknek. Az indulók: Medw, St. Petya, Rambustibi, Gaben, Cincze és szerénységem.

Az időmérő csak annyi volt a kérdés, ki indul a pole-ból, Medw vagy Petya?

Az eredmény:

1: Petya 1:32,927

2: Medw 1:32,937

3: Tibi 1:33,437

4: Gaben 1:34,346

5: Fefi 1:35,403

6: Cincze 1:36,118

Vérre menő küzdelem folyt az első helyért, amelyet végül a nemrégiben szentté avatott barátunk, Péter szerzett meg, orrhossznyival Medw előtt.

Az őrjöngő tömeg vállán cipelte végig a gyönyörű kék vasat a levezető körben, elfeledve kedvencük múlt heti bakiját.

Igen Petya, most mindenkit kárpótoltál!

Felsorakozott a mezőny a rajtrácsra feszülten várva a rajtjelre

A lámpák kialudtak, elrajtolt a csapat, a sorrend nem változott, és még az első kanyart is megúsztuk versenybaleset nélkül :-)

Petya, Medw, Tibi és Gaben kb 50 méternyi távot osztottak fel egymás között testvériesen, egyikük sem tudott elszakadni.

Közben az első kör felénél, megszólalt egy égi hang, először Petya főnökére gondoltunk (ómájgád), de csak Kis Sumi jelentkezett be nézőnek, tanakodtunk vajon ő -e TruncateSchumi kisfia, aki a múltkor ki akarta apja kézéből venni az irányítást, de megvilágosodtunk hogy csakis Ralf lehet, aki meglátva a versenyzők szellemi, és technikai felkészültségét, inkább visszahúzott a DTM-be.

Engem mindenesetre úgy meglepett, hogy a hideg gumikon elnéztem a 7-es kanyar féktávját, így testvérem Cincze röhögve elhúzott mellettem.

Az első kör végén Cincze lecsúszott négy kerékkel a pályáról, és illedelmesen beköszönt az egészségügyi személyzetnek,

majd nekem is vidáman integetett

Szerencsére mindez épp a boxutca bejáratánál történt, így egyből meglátogatta szerelőit, mellesleg gyanús nekem, hogy csak egy kört bírnak ki egymás nélkül, de hát rokonokról jót vagy semmit :-)

A második körben Péter túl szűkre veszi a 8-as kanyart, és kis híján a falnak csapja a gépet.

Persze Medwe kománk sem vak, és észre veszi a lehetőséget

és arcátlanul, a szenteket sem tisztelve megelőzi Petyát.

St. áttaposva a padlólemezt, zárkózik fel centiről centire, de a harmadik kör első kanyarjánál elnézi a a féktávot, és lesodródik

így Tibi, és Gaben is elhúz mellette.

A negyedik körben a három titán méterekre autózik egymástól, Gaben van a legszorultabb helyzetben, mert ebben a szendvicsben bizony Ő a parizer!

Végül a célegyenes ráfordító előtt, Gaben picit hibázik, és Péter máris Tibit veszi üldözőbe, aki meglátva, a tükörben ellenfele harci vigyorát, amit holmi plexi nem takarhat el, az általa oly gyűlölt 3-as kanyarban félreáll a fűre, némi sebességtúllépés miatt, és máris két pozíciót esik vissza .

Néhány eseménytelen kör után, Tibi felzárkózott kb. 15-20 méterre Gabenhez, aki megrémülve, élete legjobb formáját hozva, padlóig nyomva a pedált, utolérte Petyát.

A 12-ik körben, hát igen, Tibit megint utolérte az átok, ezt a versenyt sem úszta meg koccanás nélkül,

Gabennel némi pofozkodásba kezdtek,

aminek Tibi első szárnya látta kárát.

A 13-ik körben Gaben elvesztve a a hátsó szárny adta biztonságot, a kopott gumikon a falnak csapja száguldó bikáit,

így Tibi máris a harmadik helyen találja magát.

A kör végén Gaben, és én kiállunk kerékcserére, és némi üzemanyagért.

Eközben Tibi ismét a "kedvenc" kanyarjához ért, és a betonfal segítségével állít az első szárnyon.

Mivel a gumik már gyakorlatilag szövetig koptak, ne csodálkozzunk kedves versenyzőtársaim Tibi furcsa technikai megoldásán. Egyes értesülések szerint, Ferrari, és a McLaren formula uno csapatai már hevesen érdeklődnek a szabadalom iránt, sőt Ron Dennis állítólag már kémeket is küldött a tervekért.

Tibi a kör végén azért beugrik a boxba egy gyors dicséretre, és új gumikért.

Ezután gyakorlatilag eseménytelen a verseny, Medw a következő körben kereket cserél, Petya átmenetileg átveszi az első helyet, de a 17-ik körben már annyira csúszkál a kopott gumikon, és a hevesen villogó üzemanyagkanna a műszerfalon, is emlékezteti a múltkori bakira, amit még fájó sebként él meg, és kiáll egy gyors gumicserére, és tankolásra, de közben Medw visszaveszi a pole-t.

A sorrend már a verseny végéig nem változik, az élen Medw annyira unatkozik, hogy a tájat kezdi csodálni, és mobilon felhív néhány ingatlanügynököt, mert a téli álom közelsége miatt már nem kíván hazatérni, hanem az első helyért járó busás jutalmon házat szeretne venni a pálya közelében. Innen is kívánunk szép álmokat!

A végeredmény:

Cinczét külön dicséret illeti, mert az első körben aerodinamikailag megsérült autóval végignyomta a teljes távot.

A HUNGARIAN LEON07 CUP utolsó futamát láthattátok, köszönet minden résztvevőnek, és mindenkit szeretettel várunk az új sorozatban (aprópopó: van már neve a gyereknek?)!

Viszlát ott!