Aktuális GT6 versenyek

NISSAN GT-R TARTÓSSÁGI KUPA

A FIA GT3-as szériához tartozó, erősen átalakított, NISMO által tuningolt GT-R-el maga a játék producere, Kazunori Yamauchi is kipróbálhatta magát - ennek köszönhetően autója a GT6-ban lemodellezésre került!

Itt az ideje, hogy Te is próbára tedd képességeid egy ízig-vérig izgalmas endurance versenyben!

Az egyenlőség jegyében csak a Nissan NISMO 2013-as GT3 modellje választható, méghozzá az egyenlő esélyeket szem előtt tartva mindenféle módosítás nélkül!

március 21, 20:30 szobanyitás

Hoszt és szoba neve: Quentaro81, HUNGARIAN players only(private) !

A mikrofon nem használható.

Kérlek mindenképp jelentkezz a versenyre ha indulni szeretnél - Click!

Autóválasztás

620 TP korlátozás

Legjobb használható gumi: nincs korlát (típus csere kell)

Használható:

GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport '13

GT-R NISMO GT3 Base Modell '13 (festhető)

GT-R NISMO GT3 '13

GT-R NISMO GT3 15th Anniversary '13 (olajcsere nélkül!)

--

Tehát az olajcsere 3 modellnél megengedett, de a 15th anniv modellnél NEM!

Az autók tuningolása tiltott, Nitró tiltott

Csak gyári légterelő elem használható

Pálya beállítások

Pálya neve: Deep Forest - 95 kör

Legfeljebb 10 perc kvalifikáció

Versenybeállítások

Kicsi (megjavul) sérülés

1 kötelező kiállás

VAN kötelező gumitípus váltás

Rajtrácsról kiugrás ellenőrzéssel indítás

Kérném különböző autókat használjatok - illetve a Base Modell változtatásával (szám, szín) tegyétek egyedivé az autótokat, és a választást írjátok a jelentkezés mellé!

Az autó nem módosítható (tiltott a tuning, és a beállítás is) - az Anniversary modell esetében olajcsere sem alkalmazható.

A versenysorozat várhatóan 15 futamból áll.

Kezdők is jelentkezhetnek, remélem mindenkinek tetszik majd a verseny, és ezúttal is lesznek izgalmak!

MITSUBISHI vs SUBARU

Red vs. Blue - az örök csata, mely a rallypályákon kezdődött, a GranTurismoFever oldalon folytatódik. Ezek a járgányok már vérbeli vadállatok, de még épp kordában tarthatók. Te melyik oldalra állsz: a bámulatos teljesítmény, vagy a precíz elektronika nyűgöz le?

Elkezdődik a második kör: új autók, ugyanazokon a pályákon - ezúttal (átmenetileg) Impreza helyett BRZ lesz, és a tuning tiltott, a gumikeverék pedig verseny kemény! Jó szórakozást!

március 23, 18:30 szobanyitás

Hoszt és szoba neve: Quentaro81, HUNGARIAN players only(private) !

A mikrofon nem használható.

Kérlek mindenképp jelentkezz a versenyre ha indulni szeretnél - Click!

Autóválasztás

528 TP korlátozás, 432 LE

Verseny kemény (VK) a legjobb használható gumi

Használható:

Subaru BRZ R&D Sport '12

vs.

Mitsubishi Lancer Evo IX GSR Touring Car '05

Az autók tuningolása tiltott, Nitró tiltott

Csak gyári légterelő elem használható

Pálya beállítások

Pálya neve: Suzuka Circuit - 21 kör és Tokyo R246 - 24 kör

Legfeljebb 7 perc kvalifikáció

Versenybeállítások

Kicsi (megjavul) sérülés

0 kötelező kiállás, Nincs kötelező gumitípus váltás

Rajtrácsról kiugrás ellenőrzéssel indítás

A verseny 3x5 versenynapból áll, 5 hétvégenként erősebb vasakra váltunk, de a lényeg, és a pályák ugyanazok maradnak (megjegyzés: a körülményekben lehet változtatás)!

A boxszerviz résznél az olajcsere, és a karosszéria merevítés használható.

Ha bármi ötleted van, amely jobbá tehetné a versenyt, ne tartsd magadban!

A verseny időtartalma körülbelül másfél óra!

Csatlakozzatok bátran - mindenki talál magának ellenfelet!

--

Verseny előtt olvasd el: Szabályok

Olvasd el: Etikett

Továbbá: szerdai napokon DTM futamok várhatók, no tuning, one make nap lesz.