2013. február 23. (ideális ív)

Aki ios eszközt használ az nagy valószínűséggel ismeri a Real Racing sorozatot, ami egyfajta autóversenyzős etalonként vonult be a mobil játékok történelmébe. Jómagam a második részt nyúztam hosszabb ideig, jól el is voltam vele de mindvégig éreztem benne valami hiányt. Szép volt, jó volt, de inkább asztali konzolon folytattam virtuális versenyzői karrieremet.

Eddig a hétig..................

Ugyanis megjelent a sorozat legújabb része az appstoreban. (egyenlőre csak az Új-zélandi bolt kínálatában elérhető de ez nem jelenthet komoly akadályt senkinek ha játszani szeretne vele)

Kezdjük akkor a pozitív tapasztalatokkal.

A játék grafikája valami elképesztő.Sokszor, sok helyen írták már, hogy az ios eszközök képesek közel "nagy" konzol szintű grafikát és játékélményt produkálni, hát kérem szépen ez a kijelentés teljes mértékben testet is öltött ebben a játékban. Azt ugyan botorság lenne kijelenteni, hogy egy új forzával van dolgunk de azt megkockáztatom, hogy mobil készüléken még csak hasonló sincsen. A kép tűéles, a versenyek stabil képfrissítéssel futnak - kivéve belső nézetben de erről később - ráadásul játék közben olyan effektparádét pakol elénk a program amilyent tényleg csak ritkán látni. Kezdjük ott, hogy egyszerre akár huszonkettő (igen ennyi, nem elírás) autó is lehet a pályán és akadás mentesen zajlik a verseny ekkor is. A kocsik karosszériája valós időben tükrözi a környezetet, ha két autó közel kerül egymáshoz akkor azokat is - tudtommal még a forza4-ben sincs ilyen - érdemes legalább egy kört menni motorháztető nézetben, ekkor a leglátványosabb.

Valós aszfaltcsíkokon gyűjtögethetjük a játékbeli trófeákat, többek között Hockenheimring, Silverstone, Spa-Francorchamps, Laguna Seca stb. Ilyen téren sem lehet panasz a realitásra.

Versenyekből sokfélével találkozhatunk. Vannak hagyományos több körös összecsapások, olyanok amikor egy bizonyos sebességet kell elérned egy rövid útszakasz végére, egy-egy elleni dragster futamok ahol a sebességet is nekünk kell váltani, endurance bajnokságok ahol minden megelőzött kocsi egy checkpoint és sorolhatnám. Ezen a téren is el vagyunk kényeztetve.

De mi is az igazi rákfenéje ezeknek a játékoknak? Természetesen az irányítás. Hiába a csili-vili grafika ha elindítva csak szenvedést kapunk és nem szórakozást. Na itt mutatkozik meg igazán miért is ezt a játékot tartom a platform legjobb autós játékának. Amikor elindítod rögtön egy gyakorló körre küld minden előzetes figyelmeztetés vagy beállítási lehetőség nélkül ahol azt fogod tapasztalni, hogy ehhez a részéhez hozzá sem kell majd nyúlni. A "billegtető" kezelést olyan szinten csiszolták össze az autókkal és a közel reális fizikával, hogy tényleg kevesen lesznek olyanok akik a rossz irányítás miatt fogják letenni. Ez a része csillagos ötös, nem hinném, hogy ennél többet ki lehet hozni egy fizikai kezelőszervek nélküli eszközből. A belső nézet sajnos nem ilyen kiváló mert nagyon alacsonyra esik a képfrissítés mértéke még akkor is ha egyedül vagyunk a pályán, remélhetőleg egy jövőbeli update orvosolni fogja a problémát. Én a kocsi mögötti kamerát szoktam használni már csak a csodaszép grafika miatt is.

A játék egyáltalán nem mondható nehéznek, ha megfelelően feltuningolt kocsival vágunk neki a versenyeknek és nem felejtjük el használni a féket sem akkor jó eséllyel az élen végezhetünk.

Géppark.

Autóból mondjuk nincsen sok, mintegy 46 közül válogathatunk de garantáltan elégedettek leszünk a felhozatallal. Audi, BMW, Dodge, Ford, Bugatti, Koenigsegg, Lamborghini, McLaren, Nissan, Pagani, Porsche, SRT modellek közül válogathatunk kedvünkre. Jobban mondva míg a képzeletbeli és nem mellesleg a valós pénztárcánk engedi.

Itt érkeztünk el oda ahol majd néhányan biztosan nekimennek az EA-nak az üzletpolitikája miatt. A játék ugyanis ingyenes lett, vagyis annak a "rosszabb" változata, freemium.

Ez annyit tesz, hogy letöltheted, játszhatsz vele de sok tartalmat csak akkor fogsz a magadénak tudni ha mélyen belenyúlsz a pénztárcádba. Erre főként azoknak lesz szükségük akik az online ranglistákon szeretnének jól haladni. Mondjuk szerintem ezt a részét is egész jól kiegyensúlyozták a játéknak. A kezdő vagyonod elég lesz egy olcsóbb kocsira amivel viszont egyből sok versenyen részt vehetsz. A futamok végén pénzt és hírnév pontokat kapsz - eredménytől függően persze - a pénzből fejlesztést, javítást esetleg kocsikat vehetsz a hírnév pontok pedig a pilóta szintedet növelik. Vannak a játékban ún arany pénzek is amiket szintlépésekkel tudsz szerezni. Ezeket kocsik átfestésére és tuningolásnál a legjobb cucc beszerelésére fogod költeni. Érdemes okosan gazdálkodni vele mert tényleg szűken méri őket a játék és vannak olyan kocsik amiket csak ezek felhasználásával lehet megnyitni. A kocsik törnek a versenyek alatt, emellett az alkatrészeik is kopnak és az olajat is szépen fogyasztják, ezeket a dolgokat mind nekünk kell felügyelni két futam között. általában nem kerül sok pénzünkbe egy szélvédő viszont időbe igen. Minden műveletnek megvan az időtartama amit sajnos ki kell várni, ez egy teljes nagyjavításnál akár két órát is igénybe vehet. Át lehet ugyan ugrani a folyamatot de ekkor megint csak az arany tartalékunk fog csökkenni. Amikor már több autóval rendelkezünk akkor nem annyira zavaró a dolog mert miközben versenyzünk addig a műhelyben szépen kikalapálják nekünk a leamortizált versenygépet.

A törésmodell egész jól lett megoldva, a kaszni gyűrődik, a lámpák pukkanva kitörnek a legkisebb koccanástól is, a lökhárító leszakad (mondjuk le nem esik, gondolom az elhagyható alkatrészek megnövelték volna játék memória használatát) viszont a gumik nyomait megőrzi a program és a következő körben mikor arra járunk ahol korábban elhagytuk az aszfaltot, láthatjuk megint. Hangulati elemnek ez sem rossz. Az nem tetszett, hogy mindegyik autó egyformán törik ezért olyannal is találkozhatunk játék közben, hogy három kocsi egyformán lógó lökhárítóval megy előttünk.

A hangok rendben vannak, a motorok eltérően dübörögnek, a turbó "fütyül", a gumik csikorognak, a karosszéria szinte sikít amikor meghúzod a falat vagy egy másik autó oldalát. A zenéket nem mondanám rossznak egyszerűen csak nem az én ízlésem ezért én kikapcsoltam őket.

Haladni valós pénz befektetése nélkül is lehet a játékban, nekem négy órányi játék után lett meg az első porschem, ami már igazán a jobb kocsik közül való. Szóval csak türelem kell hozzá semmi más.

Így a végén bátran ki merem jelenteni, hogy új királyt avatunk - már ami a mobil autóversenyzést illeti. A játék közel sem tökéletes de a többi hasonló próbálkozáshoz és az elődjéhez képest komplett generációs ugrást jelent. Nagyon remélem, hogy a riválisok szépen kilopkodják belőle a jó dolgokat és soha rosszabb programokkal nem fogunk találkozni a témában, mert akkor bátran kijelenthetjük, hogy teljes értékű konzollá avanzsált szeretett tabletünk vagy telefonunk.

A játék Game Center támogatással is rendelkezik - piros pont - és hatvanöt megnyitható achievementet tartalmaz.

Remélem nem hagytam ki semmi fontosat, ha mégis akkor elnézést kérek de még nagyon az elején vagyok a játéknak, a statisztika szerint 3%-ig jutottam a 17. szintemmel.

A játék egyébként február 28-án lesz elérhető a többi régióban.

Köszönöm, hogy elolvastad.